大家歸納了四點(diǎn)柴油發(fā)電機組電刷冒火花的原由

 

　　1、軸承振動(dòng)大。因為軸承額外設施多，振動(dòng)自然就難以操縱到較低。機組長(cháng)期性運轉，損耗、脆化這些錯綜復雜要素造成軸承振動(dòng)增加，電刷隨著(zhù)震動(dòng)，將使刷柱摩擦不均勻、引線(xiàn)及彈簧松動(dòng)，產(chǎn)生部分冒火花漸漸地深化危害整體。

 

　　2、電刷表層不干凈的。常規運轉的機組電刷密封在密閉的柜子內，兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風(fēng)扇，靠轉子轉動(dòng)把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及早吸走，做到清潔排熱的作用。假如柜門(mén)關(guān)不緊，或檢修時(shí)忘掉關(guān)閉，外邊的灰塵隨著(zhù)著(zhù)熱空氣吸進(jìn)電刷，粘附在刷柱上，不僅危害電刷排熱。與此同時(shí)電刷產(chǎn)生火花時(shí)因刷柱表層不干凈的，刷柱間絕緣強度不足非常容易環(huán)火。

 

　　3、電刷壓差不均衡或不符合規定。電刷壓差一般為200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,規定每個(gè)電刷間的壓差也要均衡，其差別不超過(guò)10。發(fā)電機在長(cháng)期性運轉中假如某一電刷摩擦過(guò)短，或電刷在刷框內滯卡的狀況下，壓差將出現不均衡。

 

　　4、電刷電流密度過(guò)大。實(shí)際運轉中，若一二個(gè)電刷因機械原由卡澀，彈簧壓差不足等原由不出力，為維持常規負荷，利用別的電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)接觸范圍減少，接觸面通流密度增大。另外火花的產(chǎn)生后，使電刷工作環(huán)境更加惡劣，從而惡性循環(huán)，使電刷冒火花更嚴重，幾個(gè)都是有這樣的情況嚴重時(shí)便會(huì )產(chǎn)生環(huán)火。